Diagnostika a autoelektrika
Počítačová diagnostika a autoelektrika pre všetky značky vrátane hybridov. Nehľadáme len chybové kódy — meriame skutočné hodnoty senzorov pod zaťažením, aby sme odlíšili príčinu poruchy od jej následku. Súčasťou je kódovanie a programovanie riadiacich jednotiek, adaptácie po výmene dielov aj opravy elektroinštalácie a programovanie kľúčov.
Čo služba zahŕňa
Kedy je čas prísť do servisu
Ak na vašom aute sedí čo i len jeden z bodov, oplatí sa objednať skôr než neskôr — drobná chyba býva mnohonásobne lacnejšia než jej následok.
Výhody tejto služby
Nájdeme príčinu, nielen kód
Chybový kód je začiatok, nie diagnóza. Meriame hodnoty pod zaťažením, kým nesedia s poruchou.
Diagnostiku odpočítame
Ak opravu urobíte u nás, cenu diagnostiky odrátame z ceny práce.
Originálny softvér pre 30+ značiek
Vieme kódovať a programovať jednotky vrátane hybridných a vysokonapäťových systémov.
Ako prebieha diagnostika vozidla
Začíname rozhovorom — kedy sa porucha objavuje, za studena či za tepla, pri akej rýchlosti a či niečo predchádzalo. Tieto informácie často zúžia hľadanie viac než samotná chybová pamäť. Potom načítame všetky riadiace jednotky vozidla, nielen motor, a chyby vyhodnotíme spolu s podmienkami, za akých vznikli.
Nasleduje meranie: živé hodnoty senzorov počas jazdy, tlaky, teploty, napätia a priebehy signálov na osciloskope. Až keď namerané hodnoty sedia s prejavom poruchy, hovoríme o príčine. Tento postup je dôvod, prečo u nás nemeníte lambda sondu, ktorá bola v poriadku — a porucha zostala.
Základná diagnostika s načítaním a vymazaním chýb začína na 25 €, kompletná diagnostika s meraním na 45 €. Ak opravu urobíme u nás, diagnostiku odpočítame.
Kódovanie, programovanie a adaptácie
Moderné auto je sieť riadiacich jednotiek, ktoré si musia po zásahu „podať ruky“. Po výmene batérie treba nahlásiť jej typ a kapacitu, po výmene DPF vynulovať hodnoty popolčeka, po zásahu do prevodovky spustiť adaptáciu, po výmene škrtiacej klapky alebo vstrekovačov zadať korekcie. Bez toho auto beží — ale nie tak, ako má.
Robíme aj kódovanie výbavy a komfortných funkcií, programovanie nových kľúčov a diaľkových ovládačov a aktualizácie softvéru riadiacich jednotiek tam, kde ich výrobca sprístupňuje.
Autoelektrika a hľadanie skrytých porúch
Elektrické poruchy sú najčastejšie tie, ktoré iné servisy vzdajú — prerušený vodič v zväzku pri dverách, skorodovaný kontakt, vybíjanie batérie parazitným odberom. Meriame odber prúdu v pokojovom stave, postupne odpájame okruhy a poruchu lokalizujeme, aj keď sa objaví len raz za týždeň.
Opravujeme aj štartéry, alternátory, snímače, osvetlenie a poškodené konektory. Zväzky opravujeme podľa predpisu — spájkovaním a zmršťovacou bužírkou, nie krútením a izolačkou.
Orientačný priebeh
Prevzatie
Rozhovor o probléme.
Práce
Vykonanie podľa odhadu.
Kontrola
Test a záverečná previerka.
Odovzdanie
Protokol a záruka.
Časté otázky
Svieti mi kontrolka motora, môžem ešte jazdiť?
Ak kontrolka svieti nepretržite a auto ide normálne, dojazdite k nám opatrne a bez vysokých otáčok. Ak bliká alebo auto stráca výkon a klepe, zastavte a volajte — blikajúca kontrolka znamená riziko poškodenia katalyzátora.
Koľko stojí diagnostika auta v Prešove?
Základné načítanie a vymazanie chýb od 25 €, kompletná diagnostika s meraním živých hodnôt od 45 €. Ak následnú opravu urobíte u nás, diagnostiku odpočítame z ceny práce.
Vymažete mi chybu, aby nesvietila kontrolka?
Chybu vymažeme, ale len spolu s odstránením príčiny. Samotné zmazanie nič nerieši — chyba sa vráti pri najbližšej jazde a v pamäti zostane história.
Viete naprogramovať nový kľúč?
Áno, pri väčšine značiek. Potrebujeme technický preukaz, doklad totožnosti majiteľa a podľa modelu aj jeden funkčný kľúč. Programovanie začína na 49 €.
Batéria sa mi cez noc vybíja. Zistíte prečo?
Áno. Meriame pokojový odber a postupným odpájaním okruhov nájdeme jednotku alebo spotrebič, ktorý nezaspí. Býva to autorádio, alarm, dverový spínač alebo poškodený zväzok.
Robíte diagnostiku hybridov a elektromobilov?
Áno. Máme školenie na prácu s vysokým napätím a predpísané postupy odpojenia, takže vieme diagnostikovať aj hybridné pohony a ich vysokonapäťové systémy.
Ako dlho diagnostika trvá?
Bežne 30 – 60 minút. Poruchy, ktoré sa prejavujú náhodne, si niekedy vyžadujú skúšobnú jazdu so záznamom dát — vtedy vás na dlhší čas upozorníme vopred.